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隨著我國房地產業的發展,高層住宅已經成為人們追求的目標。立于高處,有種群山一覽之感,視野十分開闊。加之現代化的高層住宅設計,深受人們的喜愛。同時,中國還特別關注高層建筑。全球十大高樓中有六座位于中國,世界百強高樓中有46座來自中國,這僅僅是2018年的數據。
但如今許多發達國家對建造摩天大樓不感興趣,因為現在許多高樓大廈都是用來做比較的,性價比不高,但造價卻很高。為此,《關于進一步加強城市和建筑風貌管理的通知》出臺,這就是人們常說的限令。其內容是:
嚴厲限制各地規劃建設超高層摩天大樓。通常不會新建超過500米的建筑物。各地區確有特殊情況需要建設的,應在消防、抗震、節能等方面進行專項論證和嚴格審查。根據《建筑設計防火規范》,嚴格限制新建250米以上的建筑物。各地區新建100米以上的建筑物要充分論證,集中布置,嚴格執行超限高層建筑抗震審批制度,與城市規模、空間規模相適應,與消防救援能力相匹配。
這樣的話,不僅超高層建筑難于建造,高層住宅也要經過審核,這意味著未來高層住宅建設將十分困難。由于弊端不僅是超高層建筑,高層住宅的弊端也逐漸顯現出來。由于后期維修難、拆遷難、高層安全問題、依靠電梯等,目前依靠電梯的現象比較明顯,拆遷維修還沒有出現,但確實很困難。
限高規定的出臺,是為了避免今后高層住宅過多的難題,從現在開始限制高層住宅的建設,減少未來高層住宅的弊端。
四樓以上設有電梯。
新近頒布的《住宅工程規范》明確提出:新建四層以上住宅的入口處,或距室外設計地面高度大于9m的住宅入口處,應配備電梯,每層設車站,并設置門和公共走廊。
對新建住宅四層以上應安裝電梯的規定,與全面推行舊有房屋改造掛鉤。舊改中提到要完善公共服務設施的配套建設,但對電梯的安裝沒有明確規定。但是現在許多老社區都安裝了電梯。如今老城區一般有六、七層樓高,這完全符合四層以上新房安裝電梯的需要。盡管老城區不算新建筑,但在舊建筑改造中,人們總能想到安裝4層以上的電梯。
第 一層和第二層的居民不愿意安裝電梯。
但是,安裝電梯也很困難,因為安裝電梯對一樓和二樓的居民來說,既有害又無益。怎么了本來,加電梯前,一樓的房價比較貴,但按了電梯,一層和二層就會貶值。另外,電梯的安裝會影響一樓的通風和采光。那么,一樓和二樓的居民肯定不愿意安裝電梯。
費用怎樣分配。
裝電梯時怎樣分攤費用?是不是每一層都要平攤?第 一層和第二層的居民肯定不太情愿,畢竟安裝電梯的費用不少。一個網友的建議不錯,按樓層計費。樓面越高,付給的錢越多。第 一層和第二層的房子不交電梯裝修費,第二層和第三層的住戶損失可以得到一定的補償。因此,電梯安裝確實有成功的機會。然而,每個小區的情況不同,并非所有小區都適用。但是我們也不必太擔心,解決辦法就是想出來,根據小區的不同,住戶之間也可以商量,達到讓大家滿意的程度。
四層以上限高政策的安裝,起點是惠民政策。不管怎樣,如果將來高層住宅過多,小區業主暴露出來之后,苦惱的還是那些居住在小區里的業主。四層以上安裝升降機,也是因為老小區老年人較多,腿腳不便,上下樓困難。
隨著新規定的出臺,相信低樓層將會越來越普及,低層住宅將會有電梯,出行也會很方便。將來的住宅將會越來越舒適,低層住宅將會越來越多。
可能是這樣。
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