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位于江東彩虹南路的“假日芳鄰”是一幢公寓樓,共9層。近半個月來,樓內僅有的一部電梯因“年老多病”,一直處于“罷工”狀態。而天天爬樓梯“鍛煉”,讓許多租戶、業主叫苦不迭。昨天,該公寓樓9樓租戶王女士反映了這件煩心事。
現場:16歲的老電梯罷工了
昨天,記者來到“假日芳鄰”公寓樓查看,發現電梯處有物業10月21日張貼的溫馨提示,寫著該電梯嚴重老化磨損,該型號電梯已經停產,目前物業尚在設法購買對應型號的配件,如果買不到,則可能要報廢。
王女士告訴記者,她租住在此已兩年,雖然電梯以前也出過類似故障,均能很快修好,但這次已經“罷工”了半個月?!艾F在每天爬9層樓梯很累,有個 別樓層的燈還不亮,夜班后回家不免有些心慌?!彼寡匀绻娞菡娴囊獔髲U,只能考慮搬家?!拔覄倓恿藗€手術,爬7樓太痛苦了!”7樓一位女租戶也向記者抱 怨。
物業:修理費需三四萬元
記者從友誼物業了解到,“假日芳鄰”從4樓到9樓均是單身公寓,共72戶,租戶居多?!皬?998年交付后,電梯至今已使用16年?!惫竟こ滩康耐踅浝碚f,電梯因故障停運半個月來,他已接到近30位業主的電話。
“經維保單位檢查,是電梯的主機主板、馬達變頻和馬達銅套壞了?!蓖踅浝碚f,該型號電梯的生產線已經沒了,對應配件買不到,“三年前也出過同樣 故障,停了10多天,Z后我們設法買來同一型號已使用過的舊配件才修好。這次,我們從上海、廣州三次買來配件,但均不匹配?!睘榇?,物業貼出通知,讓業主 有個心理準備。
“好在,我們后來將情況反映給廠家,對方回復說五天至七天能修好?!蓖踅浝砀嬖V記者,前天,他們已將拆下的主板、變頻和銅套寄往廠家,修理費保守估計要三四萬元。由物業先行墊付。
全市上百部電梯已屆“大限”
記者了解到,此一事件并非孤例。自上世紀90年代末期,高層、小高層商品房開始進入市場。至今,這一時期的電梯均已逼近或超過“生命大限”,相應隱患日漸突出。
據悉,電梯的質保期一般在15年至20年。理論上說,20年就是電梯的“生命大限”。相關資料顯示,寧波全市20年以上的電梯有120多部(以 住宅小區為主),主要集中在海曙、江東和北侖三區。老舊電梯的隱患已日漸突出,并陸續開始爆發。前不久江東華僑城小區電梯封閉風波便源于此。
據了解,更換一部電梯需40萬元左右,費用一般由業主承擔。但有些低層業主因電梯使用率低,不太愿意出錢。所以,電梯報廢后更換,也面臨諸多困難。
對此,友誼物業工程部的王經理表示,他們目前還沒考慮更換公寓樓的電梯,但如果有其他小區的成功做法或模式,“幾年后我們遇到同樣問題也可以借鑒!”
“在電梯里憋了近兩個小時,太難受了!”,王先生等6名乘客被消防隊員救出后,感嘆連連。
昨天凌晨零時許,有市民向奉化消防大隊報警:“我們幾個人在電梯里被困了一個多小時,聯系不到物業也聯系不到電梯公司的維修人員??靵砭染任覀?!”
5分鐘后,救援消防車抵達奉化岳林街道中山路盈港大廈,故障電梯位于2樓。此時,被困人員已心急如焚。消防官兵先用電梯鑰匙開啟電梯門,發現電 梯應急鎖孔故障,打不開,馬上使用撬棒、液壓剪等對電梯門實施破拆。20分鐘后,電梯門被強行拉開,發現電梯轎廂停在二層與三層之間。六名被困者一個個被 救援官兵攙扶了出來。李師傅獲救后說,他們幾個人之前都喝了酒,困在電梯里“實在憋壞了?!?br/>據了解,盈港大廈今年已發生三起電梯困人事故。消防官兵提醒大樓的物業負責人加強電梯的檢修保養,千萬不能因疏忽大意釀成慘劇。
奉化消防大隊人員說,近年來,高層建筑電梯故障、“卡住”乘客的現象屢有發生。市民被困電梯時,首先要穩定情緒,不要亂動,按照電梯內的急救指 示,及時與電梯救援中心、機房取得聯系,切不可采取撬門、扒門、蹦跳等錯誤的自救行動,這樣會帶來新的險情,應在電梯內靜待專業人員前來救援。
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